一、珀金斯2406EA-E13TA發(fā)動機齒輪噴油泵的故障檢修
齒輪噴油泵是發(fā)動機的重要部件，其故障可能會導致發(fā)動機性能下降甚至無法正常工作。以下是一些常見的齒輪噴油泵故障及檢修方法：
對于齒輪噴油泵可能出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象，應及時更換磨損部件。如出油閥緊座松動漏油，工作中常因拆卸噴油泵或處理故障時不慎造成噴油泵緊座松動，從而引起燃油外漏和內(nèi)漏。此時應重新按規(guī)定扭矩緊固出油閥座。
柱塞偶件卡死或卡滯也是常見問題之一。柱塞偶件存放時間過長或發(fā)動機長期停放，且柴油中有水分，容易銹蝕卡滯；還有因配合表面間隙過小或不清潔，或碰傷，或有毛刺，可放入煤油中浸泡或微量拋光劑涂于表面互研，必要時更換新件。
噴油泵的噴油量調(diào)整不當也會帶來不良影響。當排氣管排煙很多并呈黑色，發(fā)動機不易熄火，多為噴油量過多，此時可將噴油泵側蓋打開，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫，致使齒輪移位所引起。若無松脫應檢查是否在調(diào)整時，將噴油量調(diào)整得過大，應檢查調(diào)節(jié)齒桿或操縱限止螺釘按規(guī)定調(diào)好。噴油量過小會造成發(fā)動機工作無力、不易啟動。首先檢查噴油泵扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫、移動或調(diào)整不當，柱塞藕件是否磨損過大，必要時予以修復。
柱塞與柱塞套嚴重磨損后會產(chǎn)生內(nèi)漏，其配合間隙應為 0.0001 一 0.0003mm，允許極限值為 0.005mm。間隙過大，燃油便順此間隙泄漏至泵殼內(nèi)，而且致使噴油壓力降低，功率不足，遇此情況應更換柱塞藕件，重新校驗噴油泵。
柱塞套臺肩與泵體支承面配合不良可能是泵體與支承面、柱塞套臺肩加工精度低，有劃痕或不清沽所致。可采取柱塞副更換法，來鑒別是柱塞套的毛病還是泵體支承面不平。更換后不泄漏即為原件加工精度不良，否則為泵體支承面不平所致。
此外，輸油泵進油管濾網(wǎng)堵塞會造成柴油供給不足，導致工作無力甚至啟動困難。應特別注意在維護中用清潔柴油清洗濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破損，應及時更換。

二、珀金斯2406EA-E13TA發(fā)動機齒輪噴油泵漏油如何檢修
齒輪噴油泵漏油是一個較為常見的問題，可能由多種原因引起。其中密封件老化或損壞是常見原因之一。齒輪泵的密封件包括油封、O 型圈等，長時間使用、處于高溫高壓等環(huán)境因素都會對密封件造成損傷，從而導致出油口漏油。如果是密封件的問題，需要更換密封件。在更換密封件時，要選擇與原件相同的型號和規(guī)格，并嚴格按照使用說明書進行更換。
安裝不當也可能導致齒輪噴油泵漏油。例如安裝時沒有正確調(diào)整泵的位置和方向，或者沒有正確安裝密封件等。對于這種情況，需要重新安裝齒輪泵。在重新安裝時，要正確調(diào)整泵的位置和方向，確保密封件安裝正確。
此外，泵體變形也會導致出油口漏油。齒輪泵的泵體是由鑄造或加工而成的，如果泵體在使用過程中受到過大的力或溫度變化等因素的影響，就會導致泵體變形。如果是泵體變形引起的漏油，需要對泵體進行檢查和修復。如果變形嚴重，可能需要更換泵體。
為了避免和解決齒輪油泵漏油的問題，可以采取以下措施：定期檢查密封件，經(jīng)常檢查齒輪油泵中密封件的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)磨損或損壞應及時更換；及時更換軸承，如果發(fā)現(xiàn)齒輪油泵軸承磨損或損壞，應盡快更換；加強基礎維護，為了保證齒輪油泵處于正常狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，應該加強機械設備的基礎維護，如檢查基礎是否扎實、是否有變形等；選用質(zhì)量好的齒輪油泵，為了防止齒輪油泵漏油，應該選用質(zhì)量好的齒輪油泵，并根據(jù)機械設備的工作特點選用適合的型號和規(guī)格的齒輪油泵；保持工作條件穩(wěn)定，盡量避免工作條件的大幅變化或調(diào)整，以保持齒輪油泵的運行狀態(tài)穩(wěn)定；避免突然斷電或關機，在操作過程中應盡量避免突然斷電或關機，以減少對齒輪油泵的沖擊。

三、珀金斯2406EA-E13TA發(fā)動機噴油泵噴油量調(diào)整不當怎么辦
當噴油泵噴油量調(diào)整不當時，會出現(xiàn)一系列問題。如果噴油量過多，排氣管會排煙很多并呈黑色，發(fā)動機不易熄火。這種情況可能是由于噴油量調(diào)整得過大，或者扇形齒輪鎖緊螺釘松脫致使齒輪移位所引起。首先可將噴油泵側蓋打開，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫，若無松脫應檢查是否在調(diào)整時，將噴油量調(diào)整得過大。對于噴油量過大的情況，可調(diào)整油量校正螺栓的松緊以達到合適的供油量。務必由專業(yè)人員進行操作，必要時考慮進行專業(yè)檢修，以確保柱塞的磨損情況得到妥善處理。
如果噴油量過小，會造成發(fā)動機工作無力、不易啟動。首先檢查噴油泵扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫、移動或調(diào)整不當，柱塞藕件是否磨損過大。若柱塞藕件磨損超限后會產(chǎn)生內(nèi)漏，其配合間隙應為 0.0001 一 0.0003mm，允許極限值為 0.005mm。間隙過大，燃油便順此間隙泄漏至泵殼內(nèi)，而且致使噴油壓力降低，功率不足。遇到這種情況應更換柱塞藕件，重新校驗噴油泵。

總的來說，對于珀金斯 2406ea - e13ta 發(fā)動機齒輪噴油泵的故障檢修，需要根據(jù)具體的故障情況進行分析和處理。在檢修過程中，要注意選用合適的密封件和軸承，正確安裝齒輪泵，定期檢查和維護設備，以確保發(fā)動機的正常運行。同時，對于噴油量調(diào)整不當?shù)膯栴}，要及時進行診斷和處理，以保證發(fā)動機的性能和可靠性。