沃爾沃V8-225-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-225-C |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.7 |
功率 (馬力) |
225 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
4800 |
沃爾沃V8-225-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-225-CE-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.7 |
功率 (馬力) |
225 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
4800 |
沃爾沃V8-270汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-270-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
95 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
4.95 |
功率 (馬力) |
270 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-270-E汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-270-E-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
95 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
4.95 |
功率 (馬力) |
270 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-270-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-270-C-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
95 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.41:1 |
排水量 (升) |
5 |
功率 (馬力) |
270 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-270-CE汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-270-CE-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
95 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.41:1 |
排水量 (升) |
5 |
功率 (馬力) |
270 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-300汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-300-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
300 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-300-E汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-300-E-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
300 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-300-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-300-C-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.41:1 |
排水量 (升) |
5.7 |
功率 (馬力) |
300 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-300-CE汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-300-CE-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.41:1 |
排水量 (升) |
5.7 |
功率 (馬力) |
300 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5000 |
沃爾沃V8-320汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-320-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
320 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5200 |
沃爾沃V8-320-E汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-320-E-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
320 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5200 |
沃爾沃V8-320-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
|
發動機 |
V8-320-C-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
320 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5200 |
沃爾沃V8-320-C汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-320-C-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
320 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5200 |
沃爾沃V8-320-CE汽油發動機
適用于高性能汽艇的高級V-8汽油發動機采用5.7升大排量和8缸設計,能在整個速度范圍內提供扭矩和功率負載。
計算機控制的燃油管理系統與排氣催化處理結合使用,可產生最大功率,并同時大幅減少一氧化碳排放,可靠性極高。
該款現代型發動機可完美匹配雙螺旋槳串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-320-CE-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
88.4 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
5.73 |
功率 (馬力) |
320 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
5200 |
沃爾沃V8-380-C汽油發動機
V8-380是面向汽艇的新一代汽油發動機性能。現代化技術與先進設計對汽艇加速性進行了改進,中間段響應能力出色,油耗和排放減少,更為安靜且運行平穩。而所有這些特色都建筑在更輕和更耐用的基礎上。
該款新一代汽油發動機完美匹配帶有反向旋轉雙螺旋槳的串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-380-C-B |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
91.9 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
6 |
功率 (馬力) |
380 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
6000 |
沃爾沃V8-380-CE汽油發動機
V8-380是面向汽艇的新一代汽油發動機性能。現代化技術與先進設計對汽艇加速性進行了改進,中間段響應能力出色,油耗和排放減少,更為安靜且運行平穩。而所有這些特色都建筑在更輕和更耐用的基礎上。
該款新一代汽油發動機完美匹配帶有反向旋轉雙螺旋槳的串槳驅動。
沃爾沃汽油發動機技術資料 |
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發動機 |
V8-380-CE-A |
生產周期 |
2012- |
操作 |
4-行程 |
汽缸配置 |
V-8 |
內徑 (毫米) |
101.6 |
行程 (毫米) |
91.9 |
壓縮率 |
9.4:1 |
排水量 (升) |
6 |
功率 (馬力) |
380 |
發動機最大轉速 (每分鐘轉數) |
6000 |
沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機供應商,沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機技術咨詢服務,沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機零配件供應,沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機售后服務中心,沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機銷售維修保養服務商,沃爾沃V8-225-C、270、300、320、380、汽油發動機詳細的技術參數,