發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)

Symptom Tree  t081

這是癥狀樹(shù)

現(xiàn)行電子故障代碼起作用或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次

參考。 第 TF 節(jié)故障代碼診斷及排除

鑰匙開(kāi)關(guān)電路故障

檢查車(chē)輛、設(shè)備或船只鑰匙開(kāi)關(guān)電路。參考。 步驟 019-064

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)吸入煙氣

檢查進(jìn)氣管道。查找并隔離煙氣源。如有必要，進(jìn)行維修。參考。 OEM 維修手冊(cè)

渦輪增壓器油封泄漏

檢查渦輪增壓器壓縮機(jī)和渦輪的密封件。參考 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033 。

燃油噴油泵發(fā)生故障

執(zhí)行 ICV 電磁閥卡嗒測(cè)試。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-229

電子控制模塊（ECM）發(fā)生故障

更換 ECM。參考。 步驟 019-031

燃油噴油泵發(fā)生故障

更換燃油噴油泵。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-016

原因

措施

診斷短接插頭安裝到位。

拆下診斷短接插頭。

診斷開(kāi)關(guān)位于ON“接通”位置。

斷開(kāi)診斷開(kāi)關(guān)。

診斷開(kāi)關(guān)或電路發(fā)生故障

檢查診斷開(kāi)關(guān)和電路。參考。 步驟 019-027 和 019-028

現(xiàn)行電子故障代碼起作用或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次

參考。 第 TF 節(jié)故障代碼診斷及排除

故障代碼報(bào)警指示燈電路發(fā)生故障

檢查故障代碼報(bào)警指示燈電路。參考。 步驟 019-047

原因

措施

鑰匙開(kāi)關(guān)位于OFF“斷開(kāi)”位置。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

故障代碼報(bào)警指示燈燒壞

檢查報(bào)警指示燈有無(wú)電壓。如有必要，更換燈泡。參考。 步驟019-046

向電子控制模塊（ECM）供電的蓄電池電壓低、中斷或開(kāi)路

檢查蓄電池連接、保險(xiǎn)絲和無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源電路。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 019-198、019-087 和步驟013-009

故障代碼報(bào)警指示燈電路發(fā)生故障

檢查故障代碼報(bào)警指示燈電路。參考。 步驟 019-047

怠速停機(jī)或 PTO 停機(jī)特性起作用

使用服務(wù)軟件檢查怠速和 PTO 停機(jī)的時(shí)限。參考。 相應(yīng)的服務(wù)軟件手冊(cè)

鑰匙開(kāi)關(guān)電路故障

檢查車(chē)輛、設(shè)備或船只鑰匙開(kāi)關(guān)電路。參考。 步驟 019-064

原因

措施

與操作者面談以核實(shí)故障

參考。 燃油消耗概述和客戶意見(jiàn)表在繼續(xù)本故障癥狀樹(shù)之前按照表操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)載循環(huán)已改變

用服務(wù)軟件核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)載循環(huán)。參考。 相應(yīng)的服務(wù)軟件手冊(cè)

操作方法不正確

向操作者說(shuō)明正確的發(fā)動(dòng)機(jī)操作。參考。 《ISC 發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》（公告號(hào) 3666262）

車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)或里程表標(biāo)定錯(cuò)誤

檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)和里程表標(biāo)定情況。如有必要，標(biāo)定或更換車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)或里程表。用新的里程數(shù)計(jì)算燃料消耗。

現(xiàn)行電子故障代碼起作用或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次

參考。 第 TF 節(jié)故障代碼診斷及排除

可編程參數(shù)或所選特性不正確

使用服務(wù)軟件檢查可編程參數(shù)和所選特性。如有必要，重新設(shè)置參數(shù)和特性。參考。 步驟 019-078 或相應(yīng)的服務(wù)軟件手冊(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間或 PTO 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

用 INSITE ™檢查怠速或 PTO 時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)導(dǎo)致機(jī)油和冷卻液溫度過(guò)低（超過(guò) 10 分鐘）。

電子控制模塊（ECM）標(biāo)定故障

核實(shí) ECM 標(biāo)定是否正確。檢查適用的標(biāo)定修訂歷史以修復(fù)儲(chǔ)存在 ECM 中的標(biāo)定。參考 QuickServe® Online 或 INCAL™ CD-ROM 上的標(biāo)定歷史電子數(shù)據(jù)表點(diǎn)擊此處瀏覽 ecm_calibration_rev_history.xls

。將存儲(chǔ)在 ECM 中的標(biāo)定值與發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和控制零件目錄（CPL，公告號(hào)為 4021326 或 4021327）中的數(shù)值相比較。如有必要，重新標(biāo)定 ECM。參考。 步驟 019-032 和適用的服務(wù)軟件手冊(cè)

進(jìn)氣歧管（增壓）壓力傳感器或電路發(fā)生故障

檢查增壓壓力傳感器和電路。參考。 步驟 019-061

車(chē)速傳感器（VSS）或其電路故障

車(chē)輛不移動(dòng)時(shí)，使用服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)車(chē)速。參考適當(dāng)?shù)姆?wù)軟件手冊(cè)。如果監(jiān)測(cè)器顯示轉(zhuǎn)速，檢查傳感器和電路。參考。 步驟019-090， 019-091，及 019-093

車(chē)速傳感器（VSS）受到干擾

檢查車(chē)速傳感器及其電路得否存在故障。檢查是否存在故障代碼242。必要時(shí)，對(duì)電路進(jìn)行修理。參考。步驟 019-090， 019-091，及 019-093

燃油泄漏

檢查燃油管、燃油接頭和燃油濾清器是否泄漏。檢查到油箱的燃油管。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-024

進(jìn)氣或排氣泄漏

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)是否泄漏空氣。參考 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-024。

進(jìn)氣系統(tǒng)阻力超過(guò)技術(shù)規(guī)范

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)阻力。如有必要，清潔或更換空氣濾清器和進(jìn)氣管。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-031

傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配

檢查齒輪傳動(dòng)裝置和傳動(dòng)系部件是否正確。參考。 OEM 維修手冊(cè)

車(chē)輛附加功率過(guò)高

檢查車(chē)輛制動(dòng)器是否拖滯、變速箱是否故障、冷卻風(fēng)扇循環(huán)時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置。參考。 OEM 維修手冊(cè)

燃油等級(jí)與應(yīng)用類型不符或燃油質(zhì)量太差

使用優(yōu)質(zhì)燃油運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。參考。 《ISC 發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》（公告號(hào) 3666262）中的“燃油建議和技術(shù)規(guī)范”

噴油器發(fā)生故障

進(jìn)行氣缸性能自動(dòng)測(cè)試。如有必要，更換噴油器。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-026 或 014-008

設(shè)備和環(huán)境因素影響燃油消耗率

評(píng)價(jià)燃油消耗時(shí)，要考慮環(huán)境溫度、風(fēng)力、輪胎型號(hào)、軸的對(duì)中、行駛路線以及氣動(dòng)輔助裝置的使用。

機(jī)油油位高于技術(shù)規(guī)范

檢查機(jī)油油位。核實(shí)機(jī)油標(biāo)尺標(biāo)定和油底殼容量是否正確。加注機(jī)油到規(guī)定油位。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 007-009 或 007-037

排氣系統(tǒng)阻力不符合技術(shù)規(guī)范

檢查排氣系統(tǒng)阻力。參考 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 011-009 。

頂置機(jī)構(gòu)調(diào)整不正確

測(cè)量并調(diào)整頂置機(jī)構(gòu)。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟003-004

燃油噴油泵發(fā)生故障

檢查 CAPS 蓄能器壓力。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟005-085

燃油噴油泵發(fā)生故障

更換燃油噴油泵。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-016

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞

分析機(jī)油并檢查濾清器，確定可能損壞的部位。參考。 康明斯特約維修站

原因

措施

缸蓋有裂紋或孔洞

拆卸進(jìn)氣歧管和排氣歧管。檢查是否存在冷卻液泄漏跡象。如有必要，以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)行缸蓋壓力測(cè)試。參考。 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 002-004

散裝冷卻液被污染。

檢查散裝冷卻液。排放冷卻液并用未被污染的冷卻液更換。更換冷卻液濾清器。參考 《ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 008-018。

原因

措施

現(xiàn)行電子故障代碼起作用或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次

參考。 第 TF 節(jié)故障代碼診斷及排除

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定為最小或最大允許值

怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在允許的范圍之外不能調(diào)節(jié)怠速轉(zhuǎn)速。參考。 《ISC 發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》（公告號(hào) 3666262）

低怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和電路發(fā)生故障

檢查怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和電路。參考。 步驟 019-052 和 019-053

低怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)特性未啟用

用服務(wù)軟件檢查低怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)特性。參考。 相應(yīng)的服務(wù)軟件手冊(cè)

原因

措施

現(xiàn)行電子故障代碼起作用或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次

參考。 第 TF 節(jié)故障代碼診斷及排除

可編程參數(shù)或所選特性不正確

使用服務(wù)軟件檢查可編程參數(shù)和所選特性。如有必要，重新設(shè)置參數(shù)和特性。參考。 相應(yīng)的服務(wù)軟件手冊(cè)

巡航控制/PTO on/off 開(kāi)關(guān)或電路發(fā)生故障

檢查巡航控制/PTO on/off 開(kāi)關(guān)和電路。參考。 步驟 019-021 和019-022

巡航控制/PTO 選擇開(kāi)關(guān)或電路故障

檢查巡航控制/PTO 選擇開(kāi)關(guān)或電路。參考。 步驟 019-023 和019-024

離合器開(kāi)關(guān)或電路發(fā)生故障

檢查離合器開(kāi)關(guān)的調(diào)整、開(kāi)關(guān)和電路。參考步驟 019-009 。

車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)關(guān)或電路發(fā)生故障

檢查車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)關(guān)和電路。參考。 步驟 019-088 和 019-089

車(chē)速傳感器（VSS）或其電路故障

車(chē)輛不移動(dòng)時(shí)，使用服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)車(chē)速。參考適當(dāng)?shù)姆?wù)軟件手冊(cè)。如果監(jiān)測(cè)器顯示轉(zhuǎn)速，檢查傳感器和電路。參考。 步驟019-090， 019-091，及 019-093

J1939 控制裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器發(fā)生干擾

交替斷開(kāi)數(shù)據(jù)通信接口電路上所有其它的 J1939 控制裝置，直到數(shù)據(jù)通信或功能恢復(fù)。參考。 OEM 維修手冊(cè)查找并維修 J1939 控制器

電子控制模塊（ECM）標(biāo)定故障

核實(shí) ECM 標(biāo)定是否正確。檢查適用的標(biāo)定修訂歷史以修復(fù)儲(chǔ)存在 ECM 中的標(biāo)定。參考 QuickServe® Online 或 INCAL™ CD-ROM 上的標(biāo)定歷史電子數(shù)據(jù)表點(diǎn)擊此處瀏覽 ecm_calibration_rev_history.xls

。將存儲(chǔ)在 ECM 中的標(biāo)定值與發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和控制零件目錄（CPL，公告號(hào)為 4021326 或 4021327）中的數(shù)值相比較。如有必要，重新標(biāo)定 ECM。參考。 步驟 019-032 和適用的服務(wù)軟件手冊(cè)

步驟

技術(shù)規(guī)范

步驟 1.

INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼檢查

步驟 1A. 檢查有無(wú) INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5023。

是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5023？

步驟 1B. INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5080 或 5081 檢查。

是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5080 或 5081？

步驟 1C. INSITE™ 服務(wù)軟件其他錯(cuò)誤代碼檢查。

除了 5023、5080 或 5081 外，是否還存在其它 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼？

步驟 1D. ECM 密碼檢查

INSITE™ 服務(wù)軟件是否指示 ECM 已受密碼保護(hù)？

步驟 2.

數(shù)據(jù)通信接口適配器和 INSITE™ 服務(wù)軟件的初始化檢查

步驟 2A. 最初的數(shù)據(jù)通信接口適配器檢查

數(shù)據(jù)通信接口適配器上的通信指示燈是否在閃爍？

步驟 2B. 數(shù)據(jù)通信接口適配器復(fù)位檢查

ECM 是否通信？

步驟 2C. INSITE™ 服務(wù)軟件初始化檢查

ECM 是否通信？

步驟 2D. 數(shù)據(jù)通信接口適配器確認(rèn)檢查

是否在使用 Inline 或 Inline I 與 ECM 通信？

步驟 2E. 數(shù)據(jù)通信接口適配器固件檢查

固件版本與 ECM 是否兼容？

步驟 3.

基準(zhǔn)通信設(shè)置檢查

步驟 3A. 基準(zhǔn)設(shè)置可用性檢查

基準(zhǔn)設(shè)置是否可用？

步驟 3A-1. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢查

步驟 3B. 最初的基準(zhǔn)設(shè)置通信檢查

ECM 是否使用基準(zhǔn)設(shè)置通信？

步驟 3B-1. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢查

步驟 3C. 基準(zhǔn)設(shè)置的第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 可用性檢查

第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 是否連接到基準(zhǔn)設(shè)置？

步驟 3D. 最初的基準(zhǔn)設(shè)置功能性檢查

第 2 個(gè) ECM 是否使用基準(zhǔn)設(shè)置通信？

步驟 3E. 基準(zhǔn)設(shè)置故障診斷

基準(zhǔn)設(shè)置檢查是否良好？

步驟 3F. 數(shù)據(jù)通信接口適配器更換檢查

基準(zhǔn)設(shè)置是否使用更換用數(shù)據(jù)通信接口適配器與第二個(gè) ECM 通信？

步驟 4.

ECM 加電電路檢查

步驟 4A. 發(fā)動(dòng)機(jī)配置檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)是否配備有切斷閥？

步驟 4A-1. 檢查燃料切斷閥的電壓

步驟 4A-2. 冷卻液溫度傳感器信號(hào)電壓檢查

步驟 4B. ECM 鑰匙開(kāi)關(guān)檢查

鑰匙開(kāi)關(guān)電壓是否在車(chē)輛系統(tǒng)電壓 1 VDC 范圍內(nèi)？

步驟 4C. 檢查 ECM 電源和接地。

ECM 蓄電池電源電壓是否等于蓄電池電壓？

步驟 5.

最初服務(wù)軟件檢查

步驟 5A. 先前用于故障診斷檢查的基準(zhǔn)設(shè)置

在步驟 3 的檢查中，是否使用基準(zhǔn)設(shè)置成功地與 ECM 通信？

步驟 5B. 第 2 輛車(chē)的服務(wù)軟件可用性檢查

第 2 輛車(chē)是否能連接到服務(wù)軟件？

步驟 5C. 最初的服務(wù)軟件功能性檢查

第 2 個(gè) ECM 是否使用服務(wù)軟件與 ECM 通信？

步驟 6.

數(shù)據(jù)通信接口適配器電源檢查

步驟 6A. 數(shù)據(jù)通信接口適配器確定檢查

Inline I 數(shù)據(jù)通信接口適配器是否正用來(lái)與 INSITE™ 服務(wù)軟件通信？

步驟 6B. 檢查數(shù)據(jù)通信接口適配器的電源

數(shù)據(jù)通信接口適配器電源指示燈是否亮？

步驟 6C. 確定在 OEM 儀表接頭上是否在嘗試進(jìn)行通信

OEM 數(shù)據(jù)通信接口儀表接頭上是否在嘗試進(jìn)行通信？

步驟 6D. OEM 數(shù)據(jù)通信接口儀表接頭電壓檢查

電壓是否等于或大于 9 VDC？

步驟 6E. 檢查數(shù)據(jù)通信接口適配器輔助電源的電壓

電壓是否等于或大于 9 VDC？

步驟 6F. 檢查車(chē)輛蓄電池電壓

電壓是否等于或大于 11 VDC？

步驟 6G. 計(jì)算機(jī)串行端口電壓檢查

是否有最小 5 VDC 電壓？

步驟 7.

數(shù)據(jù)通信接口電路檢查

步驟 7A. 檢查 J1939 或 J1587 電路

電路檢查是否良好？

步驟 8.

最初服務(wù)軟件檢查

步驟 8A. 第 2 輛車(chē)的服務(wù)軟件可用性檢查

第 2 輛車(chē)是否能連接到服務(wù)軟件？

步驟 8B. 最初的服務(wù)軟件功能性檢查

第 2 個(gè) ECM 是否使用服務(wù)軟件通信？

步驟 9.

詳細(xì)的服務(wù)軟件檢查

步驟 9A. 故障診斷服務(wù)軟件硬件

服務(wù)軟件硬件檢查是否正常？

步驟 10.

串行電纜和計(jì)算機(jī)檢查

步驟 10A. 故障診斷串行電纜和計(jì)算機(jī)

串行電纜和計(jì)算機(jī)檢查是否正常？

步驟 11.

ROM 啟動(dòng) ECM

步驟 11A. ROM 啟動(dòng)工具可用性檢查

ROM 啟動(dòng)工具是否可用？

步驟 11B. ROM 啟動(dòng) ECM

ECM 是否通信？

向?qū)Р襟E 1A - INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5023 檢查

條件

連接 INSITE™服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

檢查有無(wú) INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5023。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件讀取錯(cuò)誤代碼。

是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5023？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 2A

轉(zhuǎn)至 1B

向?qū)Р襟E 1B - INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5080 或 5081 檢查

條件

連接 INSITE™服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

檢查有無(wú) INSITE™ 錯(cuò)誤代碼 5080 或 5081。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件讀取錯(cuò)誤代碼。

是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼 5080 或 5081？

是

否

執(zhí)行 ECM 標(biāo)定下載

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 1C

向?qū)Р襟E 1C - INSITE™ 服務(wù)軟件其他錯(cuò)誤代碼檢查。

條件

連接的是 INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

除了 5023、5080 或 5081 外，是否還存在其它 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼？

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件讀取錯(cuò)誤代碼。

除了 5023、5080 或 5081 外，是否還存在其它 INSITE™ 服務(wù)軟件錯(cuò)誤代碼？

是

否

參考《INSITE™ 服務(wù)軟件手冊(cè)》中的故障診斷指南。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 1D

向?qū)Р襟E 1D - ECM 密碼檢查

條件

連接 INSITE™服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

INSITE™ 服務(wù)軟件是否指示 ECM 已受密碼保護(hù)？

使用 INSITE™服務(wù)軟件。

INSITE™ 服務(wù)軟件是否指示 ECM 已受密碼保護(hù)？

是

否

輸入正確的密碼

如果密碼無(wú)效，請(qǐng)向客戶索取密碼。如果客戶 不能提供密碼信息，可參考 INSITE™ 服務(wù)軟件手冊(cè)中關(guān)于清除密碼的相關(guān)信息。正常的保修指南也適用于需要清除 ECM 密碼的情況。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 2A

向?qū)Р襟E 2A - 最初的數(shù)據(jù)通信接口適配器檢查

條件

數(shù)據(jù)通信接口適配器連接到車(chē)輛 OEM 數(shù)據(jù)通信接口。

INSITE™ 服務(wù)軟件計(jì)算機(jī) 不得連接。

注：如果連接到 3 針發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)通信接口接頭上，通信指示燈 不閃亮，繼續(xù)進(jìn)行步驟 2B。

采取措施

打開(kāi)按鍵開(kāi)關(guān)。

數(shù)據(jù)通信接口適配器上的通信指示燈是否在閃爍？

Inline 的 J1708 指示燈

Inline II、Inline 4 和 Inline 5 的 J1708 或 J1939。

是

否

無(wú)需維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 2C

轉(zhuǎn)至 2B

向?qū)Р襟E 2B - 數(shù)據(jù)通信接口適配器復(fù)位檢查

條件

INSITE™ 服務(wù)軟件連接到車(chē)輛。

采取措施

數(shù)據(jù)通信接口適配器復(fù)位檢查

斷開(kāi)數(shù)據(jù)通信適配器的電源。

保持?jǐn)嚅_(kāi) 30 秒

再一次接通 Inline 適配器的電源

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

ECM 是否通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 3A

向?qū)Р襟E 2C - INSITE™ 服務(wù)軟件初始化檢查

條件

INSITE™ 服務(wù)軟件連接到車(chē)輛

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

重新啟動(dòng)裝有 INSITE™ 電子服務(wù)軟件的個(gè)人計(jì)算機(jī)。

起動(dòng) INSITE™ 服務(wù)軟件

檢查是否通信。

ECM 是否通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 2D

向?qū)Р襟E 2D - 數(shù)據(jù)通信接口適配器確認(rèn)檢查

條件

無(wú)

采取措施

核實(shí) Inline 或 Inline I 數(shù)據(jù)通信接口適配器是否用于與 ECM 通信。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)中第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（概述信息 - 數(shù)據(jù)通信接口適配器），了解數(shù)據(jù)通信接口適配器標(biāo)識(shí)信息。

是否在使用 Inline 或 Inline I 與 ECM 通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 8A

轉(zhuǎn)至 2E

向?qū)Р襟E 2E - 數(shù)據(jù)通信接口適配器固件檢查

條件

無(wú)

采取措施

核實(shí)數(shù)據(jù)通信接口適配器固件版本與 ECM 兼容。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)中第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 － 概述）（概述信息 － 數(shù)據(jù)通信接口適配器），了解數(shù)據(jù)通信接口適配器標(biāo)識(shí)信息。

固件版本與 ECM 是否兼容？

是

否

無(wú)須維修

加載正確的固件版本

轉(zhuǎn)至 8A

轉(zhuǎn)至 2C

向?qū)Р襟E 3A - 基準(zhǔn)設(shè)置可用性檢查

條件

基準(zhǔn)設(shè)置可用。

采取措施

核實(shí)基準(zhǔn)設(shè)置可用。

基準(zhǔn)設(shè)置是否可用？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 3B

轉(zhuǎn)至 3A-1

向?qū)Р襟E 3A-1 - 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢查

條件

無(wú)

采取措施

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否將起動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 5A

轉(zhuǎn)至 4A

向?qū)Р襟E 3B - 最初的基準(zhǔn)設(shè)置通信檢查。

條件

使用先前檢查時(shí)使用的同一臺(tái)裝有 INSITE™ 服務(wù)軟件的計(jì)算機(jī)

連接到 ECM 的基準(zhǔn)設(shè)置

基準(zhǔn)上限標(biāo)定線束鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

采取措施

嘗試使用基準(zhǔn)設(shè)置與 ECM 通信。

是否使用基準(zhǔn)設(shè)置與 ECM 通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 3B-1

轉(zhuǎn)至 3C

向?qū)Р襟E 3B-1 - 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢查

條件

無(wú)

采取措施

從 ECM 上斷開(kāi)基準(zhǔn)上限標(biāo)定電纜。將 ECM 重新連接到原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)或 OEM 導(dǎo)線線束接頭。核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否將起動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 5A

轉(zhuǎn)至 4A

向?qū)Р襟E 3C - 基準(zhǔn)設(shè)置的第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 可用性檢查

條件

第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 能否用于測(cè)試。

采取措施

核實(shí)第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 能否連接到基準(zhǔn)設(shè)置。

第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM 能否連接到基準(zhǔn)設(shè)置？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 3D

轉(zhuǎn)至 3E

向?qū)Р襟E 3D - 最初的基準(zhǔn)設(shè)置功能性檢查

條件

使用最初在故障車(chē)輛上使用的相同的裝有 INSITE™ 服務(wù)軟件計(jì)算機(jī)和基準(zhǔn)設(shè)置工具。

基準(zhǔn)設(shè)置連接到第 2 輛車(chē)或第 2 個(gè) ECM

基準(zhǔn)上限標(biāo)定線束鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

采取措施

嘗試使用基準(zhǔn)設(shè)置在第 2 輛車(chē)或備用的 ECM 上與 ECM 通信。

第 2 個(gè) ECM 是否使用基準(zhǔn)設(shè)置通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 11A

轉(zhuǎn)至 3E

向?qū)Р襟E 3E - 故障診斷基準(zhǔn)設(shè)置硬件

條件

無(wú)

采取措施

故障診斷基準(zhǔn)標(biāo)定電纜、基準(zhǔn)標(biāo)定線束和串行電纜。

執(zhí)行故障診斷步驟以對(duì)基準(zhǔn)標(biāo)定電纜、基準(zhǔn)標(biāo)定線束和串行電纜進(jìn)行評(píng)估。參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 綜述）（電阻檢查 — 串行電纜、基準(zhǔn)標(biāo)定線束、基準(zhǔn)標(biāo)定電纜）。

基準(zhǔn)設(shè)置檢查是否良好？

是

否

無(wú)須維修

維修或更換基準(zhǔn)標(biāo)定電纜、基準(zhǔn)標(biāo)定線束或串行電纜。

轉(zhuǎn)至 3F

轉(zhuǎn)至 3B

向?qū)Р襟E 3F - 數(shù)據(jù)通信接口適配器更換檢查

條件

無(wú)

采取措施

嘗試使用更換用數(shù)據(jù)通信接口與基準(zhǔn)設(shè)置通信。

基準(zhǔn)設(shè)置是否使用更換用數(shù)據(jù)通信接口適配器與第二個(gè) ECM 通信？

是

否

使用更換用數(shù)據(jù)通信接口適配器 。

應(yīng)該發(fā)現(xiàn)與基準(zhǔn)設(shè)置有關(guān)的問(wèn)題。再次對(duì)基準(zhǔn)設(shè)置進(jìn)行故障診斷。

轉(zhuǎn)至 3B

轉(zhuǎn)至 3E

向?qū)Р襟E 4A - 發(fā)動(dòng)機(jī)配置檢查

條件

無(wú)

采取措施

確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否配備燃料切斷閥模塊。

發(fā)動(dòng)機(jī)是否配備有切斷閥？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 4A-1

轉(zhuǎn)至 4A-2

向?qū)Р襟E 4A-1 - 檢查燃料切斷閥的電壓

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

測(cè)量燃料切斷電磁閥接線柱與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地之間的電壓。

如果系統(tǒng)電壓為 12 和 24 伏，燃料切斷閥電壓需要在車(chē)輛系統(tǒng)電壓的 1 VDC 范圍之內(nèi)。

燃料切斷閥的電壓是否在車(chē)輛系統(tǒng)電壓 1 VDC 范圍內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 5A

轉(zhuǎn)至 4B

向?qū)Р襟E 4A-2 - 冷卻液溫度傳感器信號(hào)電壓檢查

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

斷開(kāi)冷卻液溫度傳感器接頭。

采取措施

測(cè)量導(dǎo)線線束接頭上的冷卻液溫度傳感器兩個(gè)觸針之間的電壓。

有關(guān)接頭觸針的識(shí)別，請(qǐng)參考電氣接線圖或電路圖。

冷卻液溫度信號(hào)電壓是否超過(guò) 4.5 VDC？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 5A

轉(zhuǎn)至 4B

向?qū)Р襟E 4B - ECM 鑰匙開(kāi)關(guān)檢查

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”（斷開(kāi)）位置。

從 ECM 上斷開(kāi)包含了鑰匙開(kāi)關(guān)信號(hào)的導(dǎo)線線束接頭。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。

采取措施

測(cè)量導(dǎo)線線束的鑰匙開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)導(dǎo)線與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地之間的電壓。

有關(guān)接頭觸針的識(shí)別，請(qǐng)參考電氣接線圖或電路圖。

鑰匙開(kāi)關(guān)電壓是否在車(chē)輛系統(tǒng)電壓的 1 VDC 范圍內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

維修或更換包含鑰匙開(kāi)關(guān)信號(hào)的導(dǎo)線線束，或者維修或更換鑰匙開(kāi)關(guān)或檢查蓄電池連接。參考相應(yīng)故障判斷和排除手冊(cè)第 19 節(jié)中的步驟 019-064（鑰匙開(kāi)關(guān)蓄電池電源電路）。

如果仍不能起動(dòng)，參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)中的發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障診斷樹(shù)。

轉(zhuǎn)至 4C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4C - 檢查 ECM 電源和接地。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置

從 ECM 上斷開(kāi)包含 ECM 蓄電池電源 (-) 和電源 (+) 導(dǎo)線的導(dǎo)線線束接頭。

采取措施

測(cè)量導(dǎo)線線束接頭中每根 ECM 蓄電池電源 (+) 觸針與所有蓄電池電源 (-) 觸針之間的電壓。

有關(guān)接頭觸針的識(shí)別，請(qǐng)參考電氣接線圖或電路圖。

ECM 蓄電池電源電壓是否等于蓄電池電壓？

是

否

需要授權(quán)。

更換 ECM。參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 19 節(jié)的步驟 019-031 [電子控制模塊 (ECM)]。

維修或更換包含 ECM 蓄電池電源 (+) 和蓄電池電源 (-) 導(dǎo)線的導(dǎo)線線束。

如果仍不能起動(dòng)，參考發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障診斷樹(shù)。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 5A - 先前用于故障診斷檢查的基準(zhǔn)設(shè)置

條件

無(wú)

采取措施

在步驟 3 的檢查中，是否使用基準(zhǔn)設(shè)置成功地與 ECM 通信？

在步驟 3 的檢查中，是否使用基準(zhǔn)設(shè)置成功地與 ECM 通信？

是

否

ECM 正常，如果 不需要通過(guò) OEM 數(shù)據(jù)通信接口接頭或線束進(jìn)行通信，則修理完成。

如果需要通過(guò) OEM 數(shù)據(jù)通信接口接頭或線束通信，則繼續(xù)步驟 6A。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 6A

轉(zhuǎn)至 5B

向?qū)Р襟E 5B - 第 2 輛車(chē)的服務(wù)軟件可用性檢查

條件

第 2 輛車(chē)可用于測(cè)試

采取措施

核實(shí)第 2 輛車(chē)能否連接到服務(wù)軟件。

第 2 輛車(chē)是否能連接到服務(wù)軟件？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 5C

轉(zhuǎn)至 6A

向?qū)Р襟E 5C - 最初的服務(wù)軟件功能性檢查

條件

連接到第 2 輛車(chē)的服務(wù)軟件。

鑰匙開(kāi)關(guān)接通。

采取措施

嘗試使用故障車(chē)輛上使用的相同的服務(wù)軟件硬件與第 2 輛車(chē)上的 ECM 通信。

第 2 個(gè) ECM 是否使用服務(wù)軟件與 ECM 通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 6A

轉(zhuǎn)至 9A

向?qū)Р襟E 6A - 數(shù)據(jù)通信接口適配器確定檢查

條件

無(wú)

采取措施

確定是否正在使用 Inline I 數(shù)據(jù)通信接口適配器與 INSITE™ 服務(wù)軟件通信。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（概述信息 — 數(shù)據(jù)通信接口適配器）。

Inline I 數(shù)據(jù)通信接口適配器是否正用來(lái)與 INSITE™ 服務(wù)軟件通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 6G

轉(zhuǎn)至 6B

向?qū)Р襟E 6B - 檢查數(shù)據(jù)通信接口適配器的電源

條件

絕 不要使用 Inline I

連接到車(chē)輛上的服務(wù)軟件硬件。

INSITE™ 服務(wù)軟件已起動(dòng)

鑰匙開(kāi)關(guān)接通。

采取措施

注：Inline I 除外的所有數(shù)據(jù)通信接口適配器。

嘗試與 INSITE™ 服務(wù)軟件通信，并檢查數(shù)據(jù)通信接口適配器電源指示燈是否點(diǎn)亮。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（概述信息 — 數(shù)據(jù)通信接口適配器）。

數(shù)據(jù)通信接口適配器電源指示燈是否亮？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 7A

轉(zhuǎn)至 6C

向?qū)Р襟E 6C - 確定在 OEM 儀表接頭上是否在嘗試進(jìn)行通信

條件

無(wú)

采取措施

檢查在 OEM 數(shù)據(jù)通信接口儀表接頭上是否正嘗試進(jìn)行通信。

OEM 數(shù)據(jù)通信接口儀表接頭上是否在嘗試進(jìn)行通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 6D

轉(zhuǎn)至 6E

向?qū)Р襟E 6D - OEM 數(shù)據(jù)通信接口儀表接頭電壓檢查

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

測(cè)量 OEM 數(shù)據(jù)通信接頭電源觸針和接地觸針之間的電壓。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（駕駛室內(nèi)數(shù)據(jù)通信接頭或 6 針駕駛室內(nèi)數(shù)據(jù)通信接頭），了解觸針位置。

電壓是否等于或大于 9 VDC？

是

否

更換數(shù)據(jù)通信接口適配器

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 6F

向?qū)Р襟E 6E - 檢查數(shù)據(jù)通信接口適配器輔助電源的電壓

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。

采取措施

測(cè)量數(shù)據(jù)通信接口適配器線束接頭上的數(shù)據(jù)通信接口適配器電源電壓。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（3 針數(shù)據(jù)通信電纜），了解觸針位置。

電壓是否等于或大于 9 VDC？

是

否

更換數(shù)據(jù)通信接口適配器。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 6F

向?qū)Р襟E 6F - 檢查車(chē)輛蓄電池電壓

條件

無(wú)

采取措施

測(cè)量除使用 Inline I 外的所有其他情況下的車(chē)輛蓄電池電壓。

如果正在使用 Inline I，測(cè)量計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通信接口適配器的電壓。

電壓是否等于或大于 11 VDC？

是

否

維修或更換損壞的導(dǎo)線。

清潔蓄電池連接接頭或更換蓄電池。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 6G - 計(jì)算機(jī)串行端口電壓檢查

條件

無(wú)

采取措施

注：僅限于 Inline I。

測(cè)量計(jì)算機(jī)串行端口上的信號(hào)接地觸針與數(shù)據(jù)終端就緒觸針，以及信號(hào)接地觸針與請(qǐng)求發(fā)送觸針之間的電壓。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)中第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 — 概述）（串行電纜），了解觸針位置。

是否有最小 5 VDC 電壓？

是

否

更換數(shù)據(jù)通信接口適配器

請(qǐng)聯(lián)系計(jì)算機(jī)管理支持部門(mén)。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7A - 檢查 J1939 或 J1587 電路

條件

無(wú)

采取措施

使用下列步驟依據(jù)正在使用的數(shù)據(jù)通信電路對(duì) J1939 或 J1587 電路進(jìn)行檢查。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 19 節(jié)中的步驟 019-165（SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口電路）。

本步驟提供了進(jìn)行全面電阻檢查的信息，檢查是否對(duì)地短路以及觸針之間是否短路。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 19 節(jié)中的步驟 019-166（SAE J1587 數(shù)據(jù)通信接口電路）。

本步驟提供了進(jìn)行全面電阻檢查的信息，檢查是否對(duì)地短路，觸針之間是否短路，并檢查電壓。

參考相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)故障診斷和維修手冊(cè)第 19 節(jié)中的步驟 019-428（發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)通信接口）。完成電阻檢查，檢查是否對(duì)地短路以及觸針之間是否短路。

電路檢查是否良好？

是

否

無(wú)須維修

維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)或 OEM 線束中數(shù)據(jù)通信接口有故障的線束。

轉(zhuǎn)至 11A

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 8A - 第 2 輛車(chē)的服務(wù)軟件可用性檢查

條件

第 2 輛車(chē)可用于測(cè)試

采取措施

核實(shí)第 2 輛車(chē)能否連接到服務(wù)軟件？

第 2 輛車(chē)是否能連接到服務(wù)軟件？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 8B

轉(zhuǎn)至 10A

向?qū)Р襟E 8B - 最初的服務(wù)軟件功能性檢查

條件

服務(wù)軟件連接到第 2 輛車(chē)

采取措施

嘗試使用服務(wù)軟件與第二輛車(chē)上的 ECM 通信。

第 2 個(gè) ECM 是否使用服務(wù)軟件通信？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 11A

轉(zhuǎn)至 10A

向?qū)Р襟E 9A - 故障診斷服務(wù)軟件硬件

條件

無(wú)

采取措施

執(zhí)行故障診斷步驟以便對(duì)服務(wù)軟件硬件進(jìn)行評(píng)估：

數(shù)據(jù)通信接頭電纜

數(shù)據(jù)通接口適配器電源電纜

數(shù)據(jù)通信接頭

串行電纜

計(jì)算機(jī)。

參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 － 概述）。

完成下列檢查：

初始檢查 - INSITE™ 服務(wù)軟件

初始檢查 - 數(shù)據(jù)通信接口適配器

電阻檢查 - 串行電纜

數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜和數(shù)據(jù)通信接口適配器電源電纜的電阻檢查。

服務(wù)軟件硬件檢查是否正常？

是

否

發(fā)現(xiàn)通信問(wèn)題。

維修或更換損壞的硬件。

轉(zhuǎn)至 11A

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 10A - 故障診斷串行電纜和計(jì)算機(jī)

條件

無(wú)

采取措施

執(zhí)行故障診斷步驟以便對(duì)串行電纜和計(jì)算機(jī)進(jìn)行評(píng)估。

參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 F 節(jié)中的步驟 022-999（維修工具和硬件 － 概述）。

完成下列檢查：

初始檢查 INSITE™ 服務(wù)軟件

電阻檢查 — 串行電纜。

串行電纜和計(jì)算機(jī)檢查是否正常？

是

否

發(fā)現(xiàn)通信問(wèn)題

維修或更換損壞的硬件。

轉(zhuǎn)至 11A

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 11A - ROM 啟動(dòng)工具可用性檢查

條件

無(wú)

采取措施

核實(shí) ROM 啟動(dòng)工具是否可用于特定的 ECM。

ROM 啟動(dòng)工具是否可用？

是

否

無(wú)須維修

需要預(yù)先授權(quán)

更換 ECM。

參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 19 節(jié)的步驟 019-031 [電子控制模塊 (ECM)]。

轉(zhuǎn)至 11B

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 11B - ROM 啟動(dòng) ECM

條件

無(wú)

采取措施

ROM 啟動(dòng) ECM。

參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 19 節(jié)的步驟 019-427（ECM ROM 啟動(dòng)）。

ECM 是否通信？

是

否

再次標(biāo)定 ECM。

需要預(yù)先授權(quán)

更換 ECM。

參考相應(yīng)的故障判斷和排除手冊(cè)第 19 節(jié)的步驟 019-031 [電子控制模塊 (ECM)]。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

步驟

技術(shù)規(guī)范

步驟 1.

執(zhí)行基本的故障診斷及排除步驟。

步驟 1A. 檢查是否存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次。

是否存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次？

步驟 1B. 執(zhí)行基本的故障診斷及排除檢查。

所有步驟是否經(jīng)過(guò)核實(shí)無(wú)誤？

步驟 2.

確定發(fā)動(dòng)機(jī)癥狀。

步驟 2A. 功率偏低、加速性能或加速響應(yīng)差

發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀是否為功率偏低、加速性能或加速響應(yīng)差？

步驟 2B. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火、發(fā)動(dòng)機(jī)悠車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)癥狀是否為缺火、悠車(chē)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)？

步驟 2C. 大量冒白煙或黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀是否為大量冒白煙或黑煙？

步驟 2D. 進(jìn)氣歧管壓力偏低。

發(fā)動(dòng)機(jī)癥狀是否為增壓壓力低？

步驟 2E. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難或意外停機(jī)。

癥狀是否為發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)意外停機(jī)？

步驟 3.

不起動(dòng)的故障診斷與排除。

步驟 3A. 檢查 ECM 鑰匙開(kāi)關(guān)電壓。

鑰匙開(kāi)關(guān)電壓是否等于蓄電池電壓？

步驟 3B. 檢查 ECM 蓄電池電源電壓。

ECM 蓄電池電源電壓是否等于蓄電池電壓？

步驟 3C. 核實(shí)寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置工作狀況。

寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置是否工作正常（如果配備）？

步驟 3D. 檢查燃油輸油泵壓力。

燃油輸油泵壓力是否大于《ISC、ISCe、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-045 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

步驟 3E. 核實(shí)燃油壓力傳感器精度。

蓄能器壓力值是否小于 34.5 巴 [500 psi]？

步驟 3F. 檢查蓄能器壓力。

拖動(dòng)時(shí)蓄能器壓力是否大于 293 巴 [4250 psi]？

步驟 3G. 使用 INSITE™ 服務(wù)軟件檢查 CPS 拖動(dòng)狀態(tài)。

拖動(dòng)時(shí) CPS 狀態(tài)讀數(shù)是否為”Valid Sync”（有效同步）？

步驟 3H. 測(cè)量齒輪泵壓力.

燃油齒輪泵壓力是否大于《ISC、ISCe、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-089 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

步驟 3I. 進(jìn)行噴油控制閥 (IVC) 卡嗒測(cè)試。

噴油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

步驟 3J. 進(jìn)行泵油控制閥 (PCV) 卡嗒測(cè)試。

泵油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

步驟 3K. 檢查配油盤(pán)轉(zhuǎn)子正時(shí)。

配油盤(pán)轉(zhuǎn)子正時(shí)是否與《ISC、ISCe、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-072 中的要求一致？

步驟 3L. 檢查齒輪泵聯(lián)軸器有無(wú)磨損。

齒輪泵傳動(dòng)軸或聯(lián)軸器有無(wú)磨損？

步驟 4.

燃油系統(tǒng)故障診斷步驟。

步驟 4A. 檢查有無(wú)故障代碼存在。

燃油系統(tǒng)故障代碼起作用？

步驟 4B. 檢查 CAPS 燃油泵導(dǎo)線。

是否所有的燃油泵導(dǎo)線沒(méi)有損壞且正確連接？

步驟 4C. 檢查硅雪崩二極管。

是否繼續(xù)有粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)、冒黑煙或者悠車(chē)故障？

步驟 4D. 檢查高壓泵燃油供應(yīng)中是否有空氣。

供油中是否混入空氣？

步驟 4E. 測(cè)量進(jìn)油阻力。

燃油進(jìn)口阻力是否小于《ISC、ISCe、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 006-020 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

步驟 4F. 測(cè)量燃油齒輪泵壓力。

燃油齒輪泵壓力是否大于《ISC、ISCe、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-089 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

步驟 4G. 進(jìn)行噴油控制閥卡嗒測(cè)試。

噴油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

步驟 4H. 進(jìn)行泵油控制閥卡嗒測(cè)試。

泵油控制閥是否通過(guò)了卡嗒測(cè)試？

步驟 4I. 測(cè)量燃油回油管阻力。

回油管阻力是否小于技術(shù)規(guī)范？

步驟 4J. 進(jìn)行單缸斷油測(cè)試。

單缸缺火或大量冒煙？

步驟 4K. 核實(shí)燃油溫度傳感器是否符合技術(shù)規(guī)范。

燃油溫度傳感器符合技術(shù)規(guī)范嗎？

步驟 4L. 檢查噴油器回油是否過(guò)度泄漏。

每分鐘從缸蓋背部是否僅滴下幾滴燃油。

步驟 4M. 對(duì)噴油器進(jìn)行噴油開(kāi)啟壓力測(cè)試。

噴油器噴射形狀是否正確，噴油開(kāi)啟壓力是否在 275 和 300 bar [3989 和 4351 psi] 之間？

步驟 4N. 檢查齒輪泵聯(lián)軸器有無(wú)磨損。

齒輪泵傳動(dòng)軸或聯(lián)軸器有無(wú)磨損？

步驟 5.

空氣處理系統(tǒng)故障診斷步驟。

步驟 5A. 檢查渦輪增壓器葉片是否損壞。

渦輪增壓器葉片是否損壞？

步驟 5B. 檢查渦輪增壓器軸向和徑向間隙。

渦輪增壓器軸向和徑向軸承間隙是否在技術(shù)規(guī)范內(nèi)？

步驟 5C. 檢查廢氣旁通閥執(zhí)行器桿能否運(yùn)動(dòng)。

廢氣旁通閥執(zhí)行器桿是否移動(dòng)？

步驟 5C-1. 檢查廢氣旁通閥執(zhí)行器桿能否運(yùn)動(dòng)。

步驟 6.

電子特性故障診斷步驟.

步驟 6A. 核實(shí)油門(mén)踏板行程。

油門(mén)釋放時(shí)，油門(mén)位置讀數(shù)是否為 0？油門(mén)踩下時(shí)，油門(mén)位置讀數(shù)是否為 100%？

步驟 6B. 檢查大氣壓力傳感器精度（如果配備）。

本地氣壓表讀數(shù)是否在 102 mm Hg [4 in Hg] 之內(nèi)？

步驟 6C. 檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器精度。

進(jìn)氣歧管壓力讀數(shù)是否小于 102 mm Hg [4 in Hg]？

步驟 6D. 核實(shí)電子特性設(shè)置正確。

電子特性是否正確設(shè)置？

步驟 7.

基本發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷步驟.

步驟 7A. 核實(shí)頂置機(jī)構(gòu)調(diào)整正確。

頂置機(jī)構(gòu)是否在調(diào)整極限之內(nèi)？

步驟 7B. 核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器調(diào)節(jié)（如果配備）。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的設(shè)置是否在調(diào)整極限之內(nèi)？

步驟 7C. 檢查空-空中冷器。

空-空中冷器是否無(wú)裂紋或損壞？

步驟 7D. 檢查空氣進(jìn)氣口阻力。

空氣進(jìn)氣阻力是否超過(guò) 635 mm H2O [25 in-H2O]？

步驟 7E. 檢查排氣阻力。

排氣背壓是否小于 40 in-H2O [3 in-Hg]？

步驟 7F. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣測(cè)量值是否符合技術(shù)規(guī)范？

步驟 7F-1. 核實(shí)渦輪增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的影響。

向?qū)Р襟E 1A - 檢查是否存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

檢查是否存在現(xiàn)行故障代碼。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件讀取故障代碼。

是否存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 轉(zhuǎn)到相應(yīng)的故障代碼診斷及排除癥狀樹(shù)

轉(zhuǎn)至 1B

向?qū)Р襟E 1B - 執(zhí)行基本的故障診斷及排除檢查。

采取措施

在進(jìn)行下一步前，必須檢查或核實(shí)下列各項(xiàng)：

無(wú)論儀表的示數(shù)如何，核實(shí)油箱內(nèi)的燃油油位。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的 CPL 部件沒(méi)有發(fā)生任何變化。

核實(shí)使用了符合應(yīng)用類型的正確等級(jí)的燃油。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在推薦的海拔高度內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位正確。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)附加功率沒(méi)有變化。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)沒(méi)有變化。

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速大于 150 rpm。

核實(shí)蓄電池電壓充足。

所有步驟是否經(jīng)過(guò)核實(shí)無(wú)誤？

是

否

無(wú)須維修

修復(fù)故障并核實(shí)維修后抱怨的問(wèn)題不再出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)至 2A

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 2A - 功率偏低、加速性能或加速響應(yīng)差

采取措施

與駕駛員面談，核實(shí)抱怨的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀是否為功率偏低、加速性能或加速響應(yīng)差？

是

否

按照下面推薦的順序執(zhí)行故障診斷與排除步驟：

步驟 4 — 燃油系統(tǒng)檢查

步驟 5 － 空氣處理系統(tǒng)檢查

步驟 6 - 電子設(shè)備檢查

步驟 7 — 基本發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 執(zhí)行維修步驟中建議的故障診斷及排除步驟

轉(zhuǎn)至 2B

向?qū)Р襟E 2B - 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火、發(fā)動(dòng)機(jī)悠車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

采取措施

與駕駛員面談，核實(shí)抱怨的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)癥狀是否為缺火、悠車(chē)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)？

是

否

按照下面推薦的順序執(zhí)行故障診斷與排除步驟：

步驟 4 — 燃油系統(tǒng)檢查

步驟 5 － 空氣處理系統(tǒng)檢查

步驟 6 - 電子設(shè)備檢查

步驟 7 — 基本發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 執(zhí)行維修步驟中建議的故障診斷步驟。

轉(zhuǎn)至 2C

向?qū)Р襟E 2C - 大量冒白煙或黑煙。

采取措施

與駕駛員面談，核實(shí)抱怨的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀是否為大量冒白煙或黑煙？

是

否

按照下面推薦的順序執(zhí)行故障診斷與排除步驟：

步驟 5 － 空氣處理系統(tǒng)檢查

步驟 4 — 燃油系統(tǒng)檢查

步驟 7 — 基本發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 執(zhí)行維修步驟中建議的故障診斷及排除步驟

轉(zhuǎn)至 2D

向?qū)Р襟E 2D - 進(jìn)氣歧管壓力偏低。

采取措施

與駕駛員面談，核實(shí)抱怨的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)癥狀是否為增壓壓力低？

是

否

按照下面推薦的順序執(zhí)行故障診斷與排除步驟：

步驟 5 － 空氣處理系統(tǒng)檢查

步驟 4 — 燃油系統(tǒng)檢查

步驟 7 — 基本發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 執(zhí)行維修步驟中建議的故障診斷及排除步驟

轉(zhuǎn)至 2E

向?qū)Р襟E 2E - 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)意外停機(jī)。

采取措施

與駕駛員面談，核實(shí)抱怨的問(wèn)題。

癥狀是否為發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)意外停機(jī)？

是

否

按照下面推薦的順序執(zhí)行故障診斷與排除步驟：

步驟 3 - 不能起動(dòng)檢查

步驟 4 — 燃油系統(tǒng)檢查

步驟 7 － 基本發(fā)動(dòng)機(jī)檢查

步驟 5 － 空氣處理系統(tǒng)檢查

步驟 6 — 電子檢查。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 執(zhí)行維修步驟中建議的故障診斷及排除步驟

轉(zhuǎn)至 回到正確的癥狀樹(shù)

向?qū)Р襟E 3A - 檢查 ECM 鑰匙開(kāi)關(guān)電壓。

條件

從 ECM 上斷開(kāi) OEM 線束。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

測(cè)量 OEM 線束的鑰匙開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)導(dǎo)線的信號(hào)電壓與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地之間的電壓。

注：當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)位于”O(jiān)N”（接通）和”START”（起動(dòng)）位置時(shí)測(cè)量鑰匙開(kāi)關(guān)電壓。

有關(guān)接頭觸針的識(shí)別，請(qǐng)參考電氣接線圖。

鑰匙開(kāi)關(guān)電壓是否等于蓄電池電壓？

是

否

無(wú)須維修

維修或更換OEM電源線束、鑰匙開(kāi)關(guān)或檢查蓄電池的連接。

轉(zhuǎn)至 3B

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3B - 檢查 ECM 蓄電池電源電壓。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

從 ECM 上斷開(kāi) ECM 電源線束。

采取措施

測(cè)量 OEM 線束接頭中 ECM 蓄電池電源（+）與 ECM 蓄電池電源（-）觸針之間的電壓。

有關(guān)接頭觸針的識(shí)別，請(qǐng)參考電氣接線圖。

ECM 蓄電池電源電壓是否等于蓄電池電壓？

是

否

無(wú)須維修

維修或更換ECM電源線束。檢查蓄電池接頭和保險(xiǎn)絲端子。

轉(zhuǎn)至 3C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3C - 核實(shí)寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置工作狀況。

采取措施

如果配備，確保進(jìn)氣加熱器和其它冷起動(dòng)輔助裝置能夠工作。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 008-011 和 010-029。

寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置是否工作正常（如果配備）？

是

否

無(wú)須維修

維修寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-029。

轉(zhuǎn)至 3D

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3D - 檢查燃油輸油泵壓力。

條件

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-045。

采取措施

測(cè)量燃油輸油泵輸出壓力。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-045。

注：鑰匙開(kāi)關(guān)接通后的早期，輸油泵將運(yùn)行 30 秒然后停止。

注：如果注油失敗，輸油泵壓力會(huì)很低。加注使用電動(dòng)輸油泵的燃油系統(tǒng)需要多次循環(huán)鑰匙開(kāi)關(guān)。

燃油輸油泵壓力是否大于《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-045 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

找出并維修導(dǎo)致輸油泵壓力低的原因。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-045。

轉(zhuǎn)至 3E

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3E - 核實(shí)燃油壓力傳感器精度。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)蓄能器壓力

注：進(jìn)行此測(cè)試之前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須為 0 并至少持續(xù) 1 分鐘。

蓄能器壓力值是否小于 34.5 巴 [500 psi]？

是

否

無(wú)須維修

更換燃油壓力傳感器。

參考服務(wù)公告 4021293 或 4021294。

轉(zhuǎn)至 3F

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3F - 檢查蓄能器壓力。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用 INSITETM 服務(wù)軟件讀取蓄能器壓力。

拖動(dòng)時(shí)蓄能器壓力是否大于 293 巴 [4250 psi]？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 3L

轉(zhuǎn)至 3G

向?qū)Р襟E 3G - 使用 INSITE™ 服務(wù)軟件檢查 CPS 拖動(dòng)狀態(tài)。

條件

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使用 INSITETM 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè) CPS 狀態(tài)。

拖動(dòng)時(shí) CPS 狀態(tài)讀數(shù)是否為”Valid Sync”（有效同步）？

是

否

無(wú)須維修

診斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路。參考故障代碼 115 和 121。

轉(zhuǎn)至 3H

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3H - 測(cè)量齒輪泵壓力.

條件

將燃油壓力表連接到凸輪軸殼體上的 Compuchek® 管接頭上。

采取措施

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)測(cè)量齒輪泵壓力。

參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

燃油齒輪泵壓力是否大于《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-089 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 3I

轉(zhuǎn)至 3K

向?qū)Р襟E 3I - 進(jìn)行噴油控制閥 (ICV) 卡嗒測(cè)試。

條件

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件進(jìn)行 ICV 卡嗒測(cè)試。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-078。

噴油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

是

否

無(wú)須維修

更換噴油控制閥定子。參考《ISC、QSC8.3 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666271）中步驟 019-430。

轉(zhuǎn)至 3J

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3J - 進(jìn)行泵油控制閥 (PCV) 卡嗒測(cè)試。

條件

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件進(jìn)行前和后 PCV 測(cè)試。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-079。

泵油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

是

否

更換噴油控制閥模塊。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-086。

更換蓄能器模塊。參考《ISC、QSC8.3 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666271）中步驟 005-085。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3K - 檢查配油盤(pán)轉(zhuǎn)子正時(shí)。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

采取措施

檢查配油盤(pán)轉(zhuǎn)子正時(shí)以及轉(zhuǎn)子是否卡住。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-072。

配油盤(pán)轉(zhuǎn)子正時(shí)是否與《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-072 中的要求一致？

是

否

無(wú)須維修

更換燃油噴油泵。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-229。

轉(zhuǎn)至 3L

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 3L - 檢查齒輪泵聯(lián)軸器有無(wú)磨損。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

拆下齒輪泵模塊。

采取措施

檢查齒輪泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸器和軸有無(wú)磨損。

參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

齒輪泵傳動(dòng)軸或聯(lián)軸器有無(wú)磨損？

是

否

更換齒輪泵模塊。參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

更換噴油控制閥。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-086。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4A - 檢查有無(wú)故障代碼存在。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件讀取故障代碼信息。

檢查和抱怨有關(guān)的燃油系統(tǒng)現(xiàn)行故障代碼。

燃油系統(tǒng)故障代碼起作用？

是

否

遵循合適故障診斷樹(shù)。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 4B

向?qū)Р襟E 4B - 檢查 CAPS 燃油泵導(dǎo)線。

采取措施

檢查噴油控制閥、壓力控制閥、燃油壓力傳感器和燃油溫度傳感器導(dǎo)線有無(wú)損壞、割傷和連接松動(dòng)。

是否所有的燃油泵導(dǎo)線沒(méi)有損壞且正確連接？

是

否

無(wú)須維修

更換故障的燃油系統(tǒng)部件。

轉(zhuǎn)至 4C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4C - 檢查硅雪崩二極管。

條件

拔下燃油壓力傳感器。

采取措施

拔下燃油壓力傳感器。

是否繼續(xù)有粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)、冒黑煙或者悠車(chē)故障？

是

否

無(wú)須維修

更換硅雪崩二極管。

參考步驟 019-184。

轉(zhuǎn)至 4D

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4D - 檢查高壓泵燃油供應(yīng)中是否有空氣。

條件

參考《ISC、 ISC^e、 QSC8.3、 ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-003。

采取措施

檢查燃油中有無(wú)空氣。

參考《ISC、 ISC^e、 QSC8.3、 ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-003。

供油中是否混入空氣？

是

否

查找并校正導(dǎo)致燃油供應(yīng)系統(tǒng)吸入空氣的原因。導(dǎo)致吸入空氣的原因包括燃油濾清器松動(dòng)、燃油管管接頭松動(dòng)、油箱吸油豎管松動(dòng)或有裂紋以及在供油管和濾清器中存在嚴(yán)重的阻塞。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 4E

向?qū)Р襟E 4E - 測(cè)量進(jìn)油阻力。

條件

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行此檢查。

采取措施

測(cè)量進(jìn)油阻力。

參考《ISC、 ISC^e、 QSC8.3、 ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-020。

燃油進(jìn)口阻力是否小于《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 006-020 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

查找進(jìn)油阻力高的原因。

檢查 OEM 燃油進(jìn)口管路、燃油濾清器和輸油泵單向閥。

轉(zhuǎn)至 4F

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4F - 測(cè)量燃油齒輪泵壓力。

條件

將燃油壓力表連接到凸輪軸殼體上的 Compuchek® 管接頭上。

采取措施

發(fā)動(dòng)機(jī)在額定狀態(tài)時(shí)測(cè)量齒輪泵壓力。

參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

燃油齒輪泵壓力是否大于《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）步驟 005-089 中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

更換燃油齒輪泵模塊。

參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

轉(zhuǎn)至 4G

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4G - 進(jìn)行噴油控制閥 (ICV) 卡嗒測(cè)試。

條件

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件進(jìn)行 ICV 卡嗒測(cè)試。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-078。

噴油控制閥通過(guò)卡嗒測(cè)試了嗎？

是

否

無(wú)須維修

更換噴油控制閥定子。

參考《ISC、QSC8.3 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666271）中步驟 019-430。

轉(zhuǎn)至 4H

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4H - 進(jìn)行泵油控制閥 (PCV) 卡嗒測(cè)試。

條件

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

采取措施

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件執(zhí)行前和后 PCV 卡嗒測(cè)試。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-079。

泵油控制閥是否通過(guò)了卡嗒測(cè)試？

是

否

無(wú)須維修

更換蓄能器模塊。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-085。

轉(zhuǎn)至 4H

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4I - 測(cè)量燃油回油管阻力。

條件

參考《ISC、 ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-012。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行此檢查。

采取措施

檢查燃油回油管阻力。

參考《ISC、 ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-012。

回油管阻力是否小于技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

檢查回油管阻力高的原因，如燃油管扭結(jié)或堵塞。

轉(zhuǎn)至 4J

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4J - 進(jìn)行單缸斷油測(cè)試。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

在帶載條件下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件進(jìn)行單缸斷油測(cè)試，以禁用單個(gè)的噴油器。

單缸缺火或大量冒煙？

是

否

更換已用單缸斷油測(cè)試識(shí)別出的汽缸中的噴油器。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-026。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 4K

向?qū)Р襟E 4K - 核實(shí)燃油溫度傳感器是否符合技術(shù)規(guī)范。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)（OFF）位置。

從燃油溫度傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

安裝燃油壓力/溫度傳感器抽頭電纜（零件號(hào) 3162982）。

采取措施

檢查燃油溫度傳感器的電阻。

測(cè)量燃油溫度傳感器觸針1 與觸針 2 之間的電阻。

參考《ISC、QSC8.3 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666271）中步驟 019-119。

燃油溫度傳感器符合技術(shù)規(guī)范嗎？

是

否

無(wú)須維修

更換燃油溫度傳感器。

參考《ISC、QSC8.3 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666271）中步驟 019-119。

轉(zhuǎn)至 4L

轉(zhuǎn)至 維修完成。

向?qū)Р襟E 4L - 檢查噴油器回油是否過(guò)度泄漏。

條件

從缸蓋背部拆下噴油器回油管空心接頭。

采取措施

監(jiān)測(cè)缸蓋背部漏油量時(shí)，應(yīng)低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

每分鐘從缸蓋背部是否僅滴下幾滴燃油？

是

否

無(wú)須維修

探測(cè)到高壓接頭和噴油器之間連接不良。

拆卸所有的高壓接頭并檢查在噴油器末端周?chē)袩o(wú)毛刺或變形。

參考《ISC、 ISC^e、 QSC8.3、 ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-052。

轉(zhuǎn)至 4M

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4M - 對(duì)噴油器進(jìn)行噴油開(kāi)啟壓力測(cè)試。

條件

拆下噴油器。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-026。

采取措施

對(duì)噴油器進(jìn)行噴油開(kāi)啟壓力測(cè)試檢查噴射形狀是否正確。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-026。

噴油器噴射形狀是否正確，噴油開(kāi)啟壓力是否在 275 和 300 bar [3989 和 4351 psi] 之間？

是

否

無(wú)須維修

更換故障的噴油器。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 006-026。

轉(zhuǎn)至 4N

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 4N - 檢查齒輪泵聯(lián)軸器有無(wú)磨損。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

拆下齒輪泵模塊。

采取措施

檢查齒輪泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸器和軸有無(wú)磨損。

齒輪泵傳動(dòng)軸或聯(lián)軸器有無(wú)磨損？

是

否

更換齒輪泵模塊。參考 《 ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè) 》（ 公告號(hào) 4021418 ） 中的步驟 005-089。

更換噴油控制閥。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 005-086。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 5A - 檢查渦輪增壓器葉片是否損壞。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

從渦輪增壓器上拆卸進(jìn)氣和排氣管。

采取措施

檢查壓縮機(jī)和渦輪葉片有無(wú)損壞或磨損。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

渦輪增壓器葉片是否損壞？

是

否

更換渦輪增壓器總成。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 5B

向?qū)Р襟E 5B - 測(cè)量渦輪增壓器的軸向和徑向間隙。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

采取措施

檢查渦輪增壓器軸向和徑向間隙是否正確。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

渦輪增壓器軸向和徑向軸承間隙是否在技術(shù)規(guī)范內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

更換渦輪增壓器。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

轉(zhuǎn)至 5C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 5C - 檢查廢氣旁通閥執(zhí)行器桿能否運(yùn)動(dòng)。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

從廢氣旁通閥執(zhí)行器上拆下整體式增壓管。

采取措施

將 138 kPa [20 psi] 的調(diào)壓氣源連接至執(zhí)行器，檢查執(zhí)行器是否移動(dòng)。

廢氣旁通閥執(zhí)行器桿是否移動(dòng)？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 5C-1

向?qū)Р襟E 5C-1 - 檢查廢氣旁通閥執(zhí)行器桿能否運(yùn)動(dòng)。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

拆下廢氣旁通閥銷(xiāo)的 e-形夾，并斷開(kāi)執(zhí)行器桿。

采取措施

將 138 kPa [20 psi] 的調(diào)壓氣源連接至執(zhí)行器，檢查執(zhí)行器是否移動(dòng)。

廢氣旁通閥執(zhí)行器桿是否移動(dòng)？

是

否

前后移動(dòng)渦輪增壓器上的廢氣旁通閥控制桿，并檢查操作是否順暢。如果廢氣旁通閥卡住，更換渦輪增壓器總成。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

更換廢氣旁通閥執(zhí)行器。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-050。

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 6A - 核實(shí)油門(mén)踏板行程。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)完全踩下和釋放油門(mén)踏板時(shí)的油門(mén)位置。

油門(mén)釋放時(shí)，油門(mén)位置讀數(shù)是否為 0？油門(mén)踩下時(shí)，油門(mén)位置讀數(shù)是否為 100%？

是

否

無(wú)須維修

確定并排除油門(mén)踏板阻塞的原因。

轉(zhuǎn)至 6B

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 6B - 檢查大氣壓力傳感器精度（如果配備）。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

啟動(dòng) INSITE™ 數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)/記錄并將 INSITE™ 大氣壓力讀數(shù)與下表中的當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Ρ容^。

海拔 (m) 海拔 [ft] 壓力 [in-Hg]

0 (海平面) 0 29.9

915       3000      26.9

1830       6000      24.0

2744       9000      21.4

3659      12,000      19.0

本地氣壓表讀數(shù)是否在 102 mm Hg [4 in Hg] 之內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

更換大氣壓力傳感器。參考《ISC 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī) CM850 電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021416）中步驟 019-004。

轉(zhuǎn)至 6C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 6C - 檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器精度。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

啟動(dòng) INSITETM 數(shù)據(jù)/監(jiān)測(cè)/記錄并讀取進(jìn)氣歧管壓力值。

進(jìn)氣歧管壓力讀數(shù)是否小于 102 mm Hg [4 in Hg]？

是

否

無(wú)須維修

更換進(jìn)氣歧管壓力傳感器。參考《ISC 和 ISL 發(fā)動(dòng)機(jī) CM850 電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021416）中步驟 019-061。

轉(zhuǎn)至 6D

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 6D - 核實(shí)電子特性設(shè)置正確。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置。

連接INSITE™ 服務(wù)軟件。

采取措施

使用 INSITETM 服務(wù)軟件核實(shí)以下可調(diào)參數(shù)設(shè)定是否正確：

最大車(chē)速

傳動(dòng)系保護(hù)

后橋傳動(dòng)比

尾軸齒數(shù)

每英里輪胎轉(zhuǎn)數(shù)

減檔保護(hù)

巡航控制調(diào)速率設(shè)置

巡航控制最大車(chē)速。

電子特性是否正確設(shè)置？

是

否

無(wú)須維修

使用 INSITETM 服務(wù)軟件校正可編程特性。

轉(zhuǎn)至 2A

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7A - 核實(shí)頂置機(jī)構(gòu)調(diào)整正確。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

拆下?lián)u臂室蓋。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 003-0, 11。

采取措施

測(cè)量頂置機(jī)構(gòu)設(shè)置。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 003-004。

頂置機(jī)構(gòu)是否在調(diào)整極限之內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

調(diào)整頂置機(jī)構(gòu)。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 003-004。

轉(zhuǎn)至 7B

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7B - 核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器調(diào)節(jié)（如果配備）。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

拆下?lián)u臂室蓋。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 003-011。

采取措施

核實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器正常工作。

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器設(shè)置。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟020-004。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的設(shè)置是否在調(diào)整極限之內(nèi)？

是

否

無(wú)須維修

調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器設(shè)置。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟020-004。

轉(zhuǎn)至 7C

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7C - 檢查空-空中冷器。

條件

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-027。

采取措施

檢查空-空中冷器有無(wú)裂紋、孔洞或損壞。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-027。

空-空中冷器是否無(wú)裂紋或損壞？

是

否

無(wú)須維修

維修空-空中冷器總成。

轉(zhuǎn)至 7D

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7D - 檢查空氣進(jìn)氣口阻力。

條件

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-031。

采取措施

在進(jìn)氣系統(tǒng)中安裝真空表以檢查進(jìn)氣系統(tǒng)阻力。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-031。

空氣進(jìn)氣阻力是否超過(guò) 635 mm H₂O [25 in-H₂O]？

是

否

排除造成進(jìn)氣阻力偏高的原因。

檢查空氣濾清器或進(jìn)氣管是否堵塞。

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 維修完成

轉(zhuǎn)至 7E

向?qū)Р襟E 7E - 檢查排氣阻力。

條件

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 011-009。

采取措施

在排氣系統(tǒng)緊鄰渦輪增壓器出口處安裝壓力表，以檢查排氣背壓。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 011-009。

排氣背壓是否小于 40 in-H₂O [3 in-Hg]？

是

否

無(wú)須維修

檢查排氣系統(tǒng)阻力高的原因。

轉(zhuǎn)至 7F

轉(zhuǎn)至 維修完成

向?qū)Р襟E 7F - 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。

條件

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 014-005。

采取措施

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。

參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 014-005。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣測(cè)量值是否符合技術(shù)規(guī)范？

是

否

無(wú)須維修

無(wú)須維修

轉(zhuǎn)至 7F

轉(zhuǎn)至 7F-1

向?qū)Р襟E 7F-1 - 核實(shí)渦輪增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的影響。

條件

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)FF”（斷開(kāi)）位置。

將適當(dāng)?shù)挠?jì)量孔連接到下排氣（竄氣）導(dǎo)流管的一端。

從缸體上拆下渦輪增壓器回油管，并將機(jī)油排入桶中。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

采取措施

在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上向發(fā)動(dòng)機(jī)加載，使之達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。

按照《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 014-005 中的規(guī)定測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)總竄氣量下降是否超過(guò)總竄氣量的 30%？

是

否

更換渦輪增壓器總成。參考《ISC、ISC^e、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021418）中的步驟 010-033。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要大修。參考發(fā)動(dòng)機(jī)重裝技術(shù)規(guī)范。

轉(zhuǎn)至 維修完成

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